大型豪华轿车能否为纯电动汽车占据制高点?

  ?虽然以当前技术而言充电动汽车有着非常明显的缺点,续航短,充电时间慢。不过对于某些级别的车来说,这并不算太大的麻烦。而纯电汽车静谧性强,底盘重心得特点则可以被充分利用。这级别或许是膨胀之后才会看,但不得不否认,就目前技术而言,纯电动系统确实更合率先使用在他们上面,那就是大型豪华轿车。

  ?首先说下续航,由于大型豪华轿车有着5米以上的身材,理论上可以搭载更多的电池,这种物理上的优势比起中小型纯电动车来说优势非常的明显。更多的电池意味着更多的续航里程,虽然本身会被重量等抵消部分里程。按现在的技术一部4米6的IPEAC和Modle3续航500已经可以实行,如果电池容量增加一倍,那么跑到700-800已经问题不大。这个群体远距离出行对他们往往首选飞机和高铁,所以很少会出现500公里以上的自驾。那么里程焦虑症会降低不少。

  ?充电时间,大型豪华轿车车主最起码有私家车位拥有别墅和车库也不在少数,基本不会烦恼私人充电安装问题。这些人对物业有更高的话语权以及高端房产带来的更为充足的电力配置,更何况随着保时捷/奥迪800V高压充电的普及,充电时间可以大为缩短。

  

  800V高压充电一旦成为标准,家用充电桩可能就要走出历史舞台

  解决这两个痛点后,我们说说纯电动系统交至燃油系统对于大型豪华轿车的优势

  先说下静谧性,这点燃油车是永远无法企及的,没有发动机噪声振动是豪华轿车最大的追求,电动系统显然是最佳选择。其次是底盘的革新,由于电动车的特性电池组安装与底盘下方,带来非常低的重心和较高的弹上质量,如果配合空气悬架行驶质感更为稳重,非常符合大型豪华轿车行驶特性。当然除了换电池成本外,纯电动车的日常维护开销还是非常省心的,随着自动驾驶来临和辅助驾驶的普及,汽车的乘坐属性越发占主导地位。

  从实际操作层面来看,当今纯电中大型轿车只有特斯拉Modle?s,这部号称特斯拉最重要的车型在舒适性上还无法与同价位对手抗衡,但在静谧性和加速性已经后期维护成本上,优势尽显。一家成立十几年的车企利用新技术对传统车企带来的优势还是显而易见的。当然一旦新技术扩散,被传统车企掌握,其深厚底盘调校功底和整车制造工艺将迅速反超对手。

  

  10年前劳斯莱斯EX102向这个世界展示了纯电动豪华轿车的魅力。

  10年前劳斯莱斯EX102向这个世界展示了纯电动豪华轿车的魅力,虽然第八代幻影依然采用纯汽油机,但是劳斯莱斯已经表态,下一代幻影将采用纯电动。作为劳斯莱斯最接近的对手宾利也宣布下一代旗舰慕尚将是一款纯电动豪华轿车

  

  同为英国品牌的捷豹也宣布XJL将推出纯电版本

  ?虽然纯电动轿车依然还是新生事物,但是一旦各大豪华品牌下决心在其旗舰产品上推出纯电版本以及高压充电的普及,纯电动汽车将成为主流。