开完阿特兹后,换到凯美瑞上,朋友对比之后才知道不同



  买完车之后,你做的第一件事是什么?独乐不如众乐,我肯定是先和朋友分享,说白了就是去炫耀。身边的朋友几乎都买了自己的爱车,前段时间又提回了一辆阿特兹。

、弧度勾勒出的车身,再加上家族式的前脸。马自达的设计风格就是为了展现其“运动性”,毕竟是研发过赛车的。人们常说它的车皮薄,是因为这样做可以减小风阻。影响一辆车速度的因素有很多,可不是单单的一张数据表就能表现出来的。

  

  车内饰的装潢还不错,都会用一些软质材料包裹一下,毕竟20多万的价格,弄得太廉价了也不好。内部配置也表现得中规中矩,没什么独特的地方。在同级别的车里,它后排空间有点小,坐上去有点压抑。这些都不是它的卖点,所以没什么好研究的。

  大家对它赞叹不止的地方是动力和操作上。这款车搭载了2.5自然吸气式发动机,马力可以达到192。由于车身轻,所以它起步很快,根本没有任何停顿。加速度也是它的优势,高速上破百很容易。方向盘很轻,操作精确,没有什么偏差。变速箱的质量也不错,换挡的时候很流利,没有顿挫感。

  

  因为它一直在追求动了,所以有些方面会被忽略。车皮本来就很薄,而且车上也没什么降噪措施,导致噪音特别大。减震很硬,底盘又低,通过性有点差。

  偶尔会有特殊的情况,所以借车是不可避免的。前几天车子被家人开去用了,这段时间因为要去一趟外地,所以借了一辆凯美瑞。开完阿特兹,换到凯美瑞上,朋友:对比之后才知道不同。

  

  这辆车外观给人的感觉,略微有点商务气息,但是整体也挺帅的。内饰相对阿特兹而言,有点豪华,很多部分都会用木质纹理来装饰一下。内部空间很大,后排绝对够用,半躺着都没问题。座椅设计的很灵活,有多种调节方式。后排座椅也可以向后倒,笔直坐太难受了。减震挺软的,在车内不会有明显的颠簸。

  

  它的动力也不差,同样搭载了2.5自然吸气发动机,甚至在数据上表现的比阿特兹还好。但是它车身重,所以起步会慢,同样加速度也有点略势。

  这款车的优点就是,空间大、舒适度比较好、噪音小。因为我们都是正常驾驶,又不会去飙车,所以很多人都比较喜欢凯美瑞,从销量上就可以体现出来。

  这两款车还有个共同的缺点,就是日系车的车漆都非常薄,如果买的不是白色,车身上的痕迹实在是太多了。

  

  买车就是看个人爱好吧。有些人就比较追去激情,很享受那种飞驰的感觉,而且操作很流畅,满足了自己从小的赛车梦。另有一些人觉得开车就是为了代步,平稳点开就好了,长途驾驶舒适度不可以忽略。